DIN Standart Fırtına Klapanı

·SonStd:EN 1092/A(DIN2501)

·Dezilmiş flanşlar: PN10(DN5O-DN250}.

·JISF7400 standartına uyğun olaraq istehsal olunub.

·Face to Face Std:DINHNASr6.

·Təzyiq reytinqi: PN4(DN50-DN250).

·JIS B2220-5K, 10K standartlarına uyğun flanşlar

Bizə e-poçt göndərin E-poçt

Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsul Təsviri

Fırtına klapanı, çirkab sularının dənizə axıdılması üçün istifadə olunan qapaq tipli geri dönməyən klapandır. Bir ucu torpaq borusuna, digər ucu isə gəminin yanında yerləşir ki, çirkab suları dənizə axıdılsın. Buna görə də, yalnız quru doklar zamanı əsaslı təmir edilə bilər.

Klapan qapağının içərisində əks çəkiyə bərkidilmiş bir kilidləmə bloku və kilidləmə bloku var. Kilidləmə bloku, xarici əl çarxı və ya aktuator tərəfindən idarə olunan və işləyən klapan hissəsidir. Kilidləmə blokunun məqsədi qapağı yerində saxlamaq və nəticədə mayenin axmasının qarşısını almaqdır.

Axın başladıqdan sonra operator kilidləmə blokunu açmağı və ya bağlı saxlamağı seçməlidir. Kilidləmə bloku bağlı olarsa, maye klapanın xaricində qalacaq. Kilidləmə bloku operator tərəfindən açılarsa, maye qapaqdan sərbəst şəkildə axa bilər. Mayenin təzyiqi qapağı buraxacaq və onun çıxışdan bir istiqamətdə hərəkət etməsinə imkan verəcək. Axın dayandıqda, qapaq avtomatik olaraq bağlı vəziyyətinə qayıdacaq.

Kilidləmə blokunun yerində olub-olmamasından asılı olmayaraq, axın çıxışdan gələrsə, əks çəki səbəbindən geri axın klapana daxil ola bilməyəcək. Bu xüsusiyyət, geri axının qarşısının alındığı və sistemi çirkləndirmədiyi bir yoxlama klapanının xüsusiyyəti ilə eynidir. Dəstək aşağı salındıqda, kilidləmə bloku qapağı yenidən bağlı vəziyyətdə sabitləyəcək. Təhlükəsiz qapaq, zəruri hallarda texniki xidmət üçün borunu təcrid edir.

Xüsusiyyət

Hissə №			Material
1 - Bədən			Tökmə Polad
2 - Kapot			Tökmə Polad
3 - Kök			Pirinç
4 - Ştepseli			Pirinç
5 - Qoz			Polad,

Məhsulun çərçivəsi

Fırtına klapanı, çirkab sularının dənizə axıdılması üçün istifadə olunan bir geri dönməyən klapandır. Bir ucundan su borusuna, digər ucu isə gəminin yanında yerləşir ki, çirkab suları dənizə axıdılsın. Buna görə də, yalnız quru körpülərdə təmir edilə bilər.
Klapan qapağının içərisində əks çəkiyə bərkidilmiş bir kilidləmə bloku və kilidləmə bloku var. Kilidləmə bloku, xarici əl çarxı və ya aktuator tərəfindən idarə olunan və işləyən klapan hissəsidir. Kilidləmə blokunun məqsədi qapağı yerində saxlamaq və nəticədə mayenin axmasının qarşısını almaqdır.
Birinci mərhələ başladıqdan sonra operator kilidləmə blokunu açmağı və ya bağlı saxlamağı seçməlidir. Kilidləmə bloku bağlı olarsa, maye klapandan kənarda qalacaq, kilidləmə bloku operator tərəfindən açılarsa, maye qapaqdan sərbəst şəkildə keçə bilər. Qapağın təzyiqi qapağı buraxacaq və onun çıxışdan bir istiqamətdə hərəkət etməsinə imkan verəcək. Axın dayandıqda, qapaq avtomatik olaraq bağlı vəziyyətinə qayıdacaq.
Kilidləmə blokunun yerində olub-olmamasından asılı olmayaraq, əgər fob çıxışdan daxil olarsa, əks çəki səbəbindən arxa fob klapana daxil ola bilməyəcək. Bu xüsusiyyət, sistemi çirkləndirməmək üçün geri axının qarşısının alındığı yoxlama klapanının xüsusiyyəti ilə eynidir. Dəstək aşağı salındıqda, kilidləmə bloku qapağı yenidən bağlı vəziyyətdə bərkidəcək. Bərkidilmiş qapaq zəruri hallarda texniki xidmət üçün borunu təcrid edir.

Ölçülər Məlumatları

DN	n1×Φd1	Hcd1	ΦD1	n2×Φd2	Hcd2	ΦD2	ΦD	L1	H1	H2	ΦR	Kg
50	4×18	125	165	8×18	160	200	70	180	90	260	140	12
65	4×18	145	185	8×18	180	220	85	200	100	270	140	14
80	8×18	160	200	8×18	210	250	100	215	108	290	140	20
100	8×18	180	220	8×22	240	285	130	250	130	305	140	25
125	8×18	210	250	8×22	270	315	158	290	152	330	160	36
150	8×22	240	285	8×22	295	340	190	330	176	260	160	43
200	8×22	295	340	12×22	350	395	240	425	180	350	160	72